8A 10A 13A Type 1 สายชาร์จ 3 ขา UK Type 1 J1772 Plug Home Portable EV Charger Level 2
8A 10A 13A Type 1 สายชาร์จ 3 ขา UK Type 1 J1772 Plug Home Portableอีวี ชาร์จเจอร์ระดับ 2
| จัดอันดับปัจจุบัน | 6A / 8A / 10A/ 13A ( ตัวเลือก ) | ||||
| กำลังไฟ | สูงสุด 3.6KW | ||||
| แรงดันใช้งาน | ไฟฟ้ากระแสสลับ 110V~250V | ||||
| อัตราความถี่ | 50Hz/60Hz | ||||
| การป้องกันการรั่วไหล | ประเภท B RCD (อุปกรณ์เสริม) | ||||
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000V | ||||
| ต้านทานการติดต่อ | 0.5mΩ สูงสุด | ||||
| เทอร์มินัลอุณหภูมิเพิ่มขึ้น | <50K | ||||
| วัสดุเปลือก | สารหน่วงไฟ ABS และ PC เกรด UL94 V-0 | ||||
| ชีวิตเครื่องกล | ไม่ต้องโหลดปลั๊กอิน / ดึงออก> 10,000 ครั้ง | ||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -25°C ~ +55°C | ||||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°C ~ +80°C | ||||
| ระดับการป้องกัน | IP67 | ||||
| ขนาดกล่องควบคุม EV | 200 มม. (ยาว) X 93 มม. (กว้าง) X 51.5 มม. (สูง) | ||||
| น้ำหนัก | 2.1กก | ||||
| จอแสดงผล OLED | อุณหภูมิ, เวลาในการชาร์จ, กระแสจริง, แรงดันจริง, กำลังไฟจริง, ความจุที่ชาร์จ, เวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า | ||||
| มาตรฐาน | IEC 62752 , IEC 61851 | ||||
| การรับรอง | TUV, CE ได้รับการอนุมัติ | ||||
| การป้องกัน | 1. การป้องกันความถี่สูงและต่ำ 2. การป้องกันกระแสเกิน 3.การป้องกันกระแสไฟรั่ว (restart recovery) 4.การป้องกันอุณหภูมิเกิน 5.การป้องกันการโอเวอร์โหลด (การกู้คืนการตรวจสอบด้วยตนเอง) 6.การป้องกันสายดินและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร 7. การป้องกันแรงดันเกินและแรงดันต่ำ 8. การป้องกันแสงสว่าง | ||||
วิธีเริ่มชาร์จ
ขั้นตอนที่ 1.ถอดที่ชาร์จออกและเสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับให้แน่น
ขั้นตอนที่ 2.ดึงฝา เสียบขั้วต่อรถเข้ากับทางเข้ารถจนสุด
ขั้นตอนที่ 3.อุปกรณ์เริ่มชาร์จโดยอัตโนมัติในขณะที่ไฟแสดงสถานะ READY/CHARGE, POWER เป็นสีเขียวทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 4.กระแสเริ่มต้นจากโรงงานคือ 13A โปรดกดปุ่ม "การตั้งค่าปัจจุบัน" เพื่อปรับกระแสไฟที่ต้องการแอมแปร์สูงสุดรอบ 13 แอมแปร์อุปกรณ์จะตั้งค่าเริ่มต้นเป็นการตั้งค่าปัจจุบันล่าสุดเมื่อเราชาร์จครั้งต่อไป
ฝากข้อความของคุณ:
เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา
