ตลาดสายชาร์จ EV ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตที่ CAGR 39.5% เป็น 3,173 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2570 จากประมาณ 431 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2564
สายชาร์จ EV ต้องมีพลังงานในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อชาร์จรถยนต์ในเวลาที่น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สายชาร์จพลังงานสูง (HPC) ช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้าครอบคลุมระยะทางที่ไกลขึ้นอย่างมากพร้อมเวลาในการชาร์จที่ลดลงเมื่อเทียบกับสายชาร์จทั่วไปดังนั้น ผู้ผลิตสายชาร์จ EV ชั้นนำจึงเปิดตัวสายชาร์จพลังงานสูงที่สามารถจ่ายกระแสได้สูงถึง 500 แอมแปร์สายชาร์จและหัวต่อเหล่านี้มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อกระจายความร้อนและป้องกันไม่ให้สายและหัวต่อร้อนเกินไปนอกจากนี้ยังใช้ตัวควบคุมเฉพาะเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิและควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นส่วนผสมของน้ำ-ไกลคอลถูกใช้เป็นสารหล่อเย็นอย่างแพร่หลายเนื่องจากเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและบำรุงรักษาง่าย
ด้วยการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ความต้องการสายชาร์จ DC แบบเร็วจึงคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคตดังนั้น ผู้เล่นหลักในตลาดจึงแนะนำสายชาร์จ EV ที่ใช้เวลาในการชาร์จรถยนต์น้อยลงเทรนด์ใหม่และนวัตกรรม เช่น สายชาร์จ EV พร้อมการตรวจสอบด้วยภาพได้เพิ่มความปลอดภัยในกระบวนการชาร์จในเดือนเมษายน 2019 Leoni AG ได้เปิดตัวสายชาร์จพลังงานสูงแบบพิเศษสำหรับระบบการชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งรับประกันว่าอุณหภูมิในสายเคเบิลและขั้วต่อจะไม่เกินระดับที่กำหนดฟังก์ชันไฟแสดงสถานะที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะแสดงสถานะและสภาวะการชาร์จโดยเปลี่ยนสีของปลอกหุ้มสายไฟ
ส่วนโหมด 1 และ 2 คาดว่าจะเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
กลุ่มโหมด 1 และ 2 คาดว่าจะเป็นผู้นำตลาดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ผู้ผลิต OEM ส่วนใหญ่กำลังจัดหาสายชาร์จให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของตน และค่าใช้จ่ายของสายชาร์จโหมด 1 และ 2 นั้นน้อยกว่าโหมด 2 และโหมด 3 อย่างมาก ส่วนโหมด 4 คาดว่าจะเติบโตที่ CAGR สูงสุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ เนื่องจากความต้องการเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก
สายตรงคาดว่าจะครองตลาดสายชาร์จ EV
โดยทั่วไปจะใช้สายแบบตรงเมื่อสถานีชาร์จหลายแห่งตั้งอยู่ในระยะทางสั้นๆเนื่องจากสถานีชาร์จส่วนใหญ่ติดตั้งขั้วต่อ Type 1 (J1772) สายตรงจึงมักใช้สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสายเคเบิลเหล่านี้ง่ายต่อการจัดการและมีต้นทุนการผลิตน้อยกว่าเมื่อเทียบกับสายเคเบิลแบบขดนอกจากนี้ สายเคเบิลเหล่านี้กระจายอยู่บนพื้น ดังนั้นจึงไม่รับน้ำหนักที่ด้านใดด้านหนึ่งของเต้ารับ
>10 เมตรคาดว่าจะเป็นตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
ยอดขาย EV ที่เพิ่มขึ้นและจำนวนสถานีชาร์จที่จำกัดจะช่วยผลักดันความต้องการสายชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต์หลายคันในสถานีชาร์จเดียวและในเวลาเดียวกันสายชาร์จที่มีความยาวมากกว่า 10 เมตรมีการใช้งานที่จำกัดสายเหล่านี้จะติดตั้งหากมีระยะห่างระหว่างแท่นชาร์จและตัวรถยาวสามารถใช้ในลานจอดรถเฉพาะและสำหรับการทำงานโดยตรงของ V2Gสายยาวช่วยลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและช่วยให้สามารถติดตั้งสถานีได้ใกล้กับแผงบริการมากขึ้นเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุดสำหรับสายชาร์จ EV ที่มีความยาวมากกว่า 10 เมตร เนื่องจากจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
พลวัตของตลาด
ไดรเวอร์
การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น
ลดเวลาในการชาร์จ
ขึ้นราคาน้ำมัน
ประสิทธิภาพการชาร์จสูง
ข้อจำกัด
พัฒนาการของการชาร์จ EV แบบไร้สาย
ค่าใช้จ่ายสูงของสายชาร์จ Dc
การลงทุนเริ่มต้นสูงในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเร็วของ EV
โอกาส
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสำหรับสายชาร์จ EV
ความคิดริเริ่มของรัฐบาลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV
การพัฒนาระบบชาร์จไฟบ้านและชุมชน
ความท้าทาย
ปัญหาด้านความปลอดภัยสำหรับสายชาร์จต่างๆ
บริษัทที่กล่าวถึง
สายไฟ Allwyn
บมจ. Aptiv
เบเซ่น อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป
บรุกก์ กรุ๊ป
เฉิงตูคอนส์เทคโนโลยี จำกัด
คอโรพลาสต์
ไดเดน คอร์ปอเรชั่น
สายอีแลนด์
เอลเคม เอเอสเอ
อีวี เคเบิลส์ บจก
อีวี ไทสัน
General Cable Technologies Corporation (กลุ่ม Prysmian)
Hwatek Wires and Cable Co., Ltd
ลีโอนี เอจี
แมนลอนโพลิเมอร์
ฟีนิกซ์ติดต่อ
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd.
ซินบอน อิเล็กทรอนิกส์
ระบบสายไฟและสายเคเบิล
การเชื่อมต่อ TE
เวลาโพสต์: พฤษภาคม-31-2021
