อธิบายโหมดการชาร์จ EV ของรถยนต์ไฟฟ้า
การชาร์จ EV มีสี่โหมดตามมาตรฐานสากลอะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างมันกับอะไรที่ดีกว่าและเร็วกว่าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ อ่านด้านล่างเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ที่อธิบายไว้สำหรับความจุ 50 กิโลวัตต์ชั่วโมง
เนื้อหา:
โหมด 1 การชาร์จ EV (AC)
โหมด 2 การชาร์จ EV (AC, EVSE)
เครื่องชาร์จโหมด 3 EV (AC, Wallbox)
โหมด 4 เครื่องชาร์จ EV (DC)
สิ่งที่ดีที่สุด
โหมดการชาร์จวิดีโอ EV
โหมด 1 (ไฟฟ้ากระแสสลับ สูงสุด 2kW)
การชาร์จโหมด 1 เกือบจะหายไปเนื่องจากข้อเสีย: อันตรายที่สุดและช้ามากรถยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับแบบแยกส่วนกำลังขับสูงสุดของการชาร์จจำกัดที่ 2kW (8 แอมแปร์)
ในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 0 ถึง 100% นั้นใช้เวลาเกือบ 40-60 ชั่วโมง
ข้อกำหนด
- เต้ารับติดผนังพร้อม AC
- สายไฟ
โหมด 2 (AC, กำลังขับ 3.7kW, EVSE)
รถ EV ชาร์จจากเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ได้ออกแบบมาโดยเฉพาะ โดยมีความแตกต่างเพียงกล่องควบคุม EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) ที่สายไฟมันแก้ไขจาก AC เป็น DC และทำงานเหมือนเบรกเกอร์
ผู้ผลิตส่วนใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์พื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในขณะนี้กำลังขับสูงสุดคือ 3.7 กิโลวัตต์สำหรับซ็อกเก็ต 16Aใช้เวลาประมาณ 14-16 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่เต็มความจุ
ข้อกำหนด
- เต้ารับติดผนังพร้อม AC
- สายไฟพร้อมตัวควบคุม EVSE
โหมด 3 (ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส กำลังไฟสูงสุด 43kW ผนัง EVSE)
อุปกรณ์พิเศษ (เช่น เครื่องชาร์จติดผนัง) สามารถผลิตพลังงานการชาร์จได้ 22-43 กิโลวัตต์วอลล์บ็อกซ์แปลงไฟฟ้ากระแสสลับจากสามเฟสเป็นไฟฟ้ากระแสตรงระบบไฟของคุณต้องการ 3 เฟสพร้อมเอาต์พุตแอมแปร์ 20-80A ในแต่ละบรรทัด
นี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่บ้านแบตเตอรี่จะชาร์จภายใน 4-9 ชั่วโมง แต่ก่อนที่จะซื้อ EVSE ภายนอก ให้ปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ
ข้อกำหนด
- ไฟฟ้ากระแสสลับแบบเฟสเดียวหรือสามเฟสพร้อมเอาต์พุตแอมแปร์ 16-80A
- EVSE แบบขยายที่เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าของคุณด้วยฟิวส์ที่ถูกต้อง
- ที่ชาร์จออนบอร์ดพร้อมรองรับการชาร์จเร็ว
โหมด 4 (DC, กำลังไฟสูงสุด 800kW, เครื่องชาร์จเร็ว)
วิธีที่เร็วที่สุดในการชาร์จ EV ของคุณ – ใช้แท่นชาร์จ Rapid (เรียกอีกอย่างว่าซุปเปอร์ชาร์จเจอร์)สถานีชาร์จแบบเร็วมีราคาแพงมาก นั่นคือเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงเปิดสาธารณะเกือบตลอดเวลารถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นไม่รองรับ มักจะเป็นคุณสมบัติเสริม
การชาร์จ EV ส่วนใหญ่ด้วยความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 20 ถึง 80 ความจุของแบตเตอรี่หลังจากนั้นกำลังขับและความเร็วในการชาร์จลดลงโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เพื่อยืดอายุของเซลล์เวลาในการชาร์จลดลงเหลือหนึ่งชั่วโมง (ถึง 80%)
ข้อกำหนด
- DC supercharger (เครื่องชาร์จเร็ว)
- พอร์ต CCS / CHAdeMO / Tesla ขึ้นอยู่กับมาตรฐานที่นำมาใช้โดยผู้ผลิต EV
- รองรับเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็ว
บทสรุป
วิธีที่เร็วที่สุดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณคือเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จแบบ Rapid (ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์) ซึ่งกำหนดให้เป็นโหมด 4 แต่รถของคุณต้องรองรับและมีช่องเสียบที่ถูกต้อง (เช่น Tesla สำหรับ Superchargers, CCS Combo หรือ CHAdeMO สำหรับศูนย์ชาร์จอื่นๆ)โหมด 4 ป้อนแบตเตอรี่ของคุณโดยตรง โดยไม่ต้องมีที่ชาร์จในตัวนอกจากนี้ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณจะลดลงหากคุณชาร์จในโหมด 4 เสมอ
| โหมด 1 | โหมด 2 | โหมด 3 | โหมด 4 |
|---|
| ปัจจุบัน | สลับกัน | สลับกัน | สลับกัน | โดยตรง |
| แอมแปร์, ก | 8 | <16 | 15-80 | สูงสุด 800 |
| กำลังขับ กิโลวัตต์ | <2กิโลวัตต์ | <3.4 | 3.4-11.5 | สูงสุด 500 |
| ความเร็วในการชาร์จ กม./ชม | <5 | 5-20 | <60 | สูงสุด 800 |
ดีที่สุดสำหรับการใช้งานปกติคือโหมด 3 แต่ต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติมและระบบไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงในที่จอดรถหรือที่บ้านของคุณความเร็วในการชาร์จจากไฟฟ้ากระแสสลับขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จที่ติดมากับเครื่อง (เช่น 2018 Chevy Volt สามารถชาร์จที่ระบบไฟ 240v 32A ด้วยกำลังไฟออก 7.68kW เมื่อ Tesla Model S ปี 2018 สามารถใช้ไฟ 240v x 80A และจ่ายไฟได้ 19.2kW)
เวลาโพสต์: เม.ย.-17-2021
