head_banner

CHAdeMO-ChaoJi inlet adapter สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ?

CHAdeMO 3.0 ล่าสุดและมาตรฐานการชาร์จ ChaoJi EV รุ่นต่อไป

CHAdeMO 3.0 คืออะไร?ChaoJi คืออะไร?โปรโตคอลล่าสุดแตกต่างจากโปรโตคอล CHAdeMO เวอร์ชันที่มีอยู่อย่างไรสิ่งที่เกี่ยวกับความเข้ากันได้ย้อนหลัง?

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

โปรโตคอล CHAdeMO 3.0 คืออะไร?
CHAdeMO 3.0 เป็นการเผยแพร่ครั้งแรกของโปรโตคอลฝั่ง CHAdeMO สำหรับมาตรฐานการชาร์จ EV พลังงานสูงพิเศษรุ่นต่อไปที่เรียกว่า Chao]iChaoji เวอร์ชันภาษาจีน (ภายใต้โปรโตคอลการสื่อสาร GB/T) คาดว่าจะออกในปี 2564
แหล่งปลั๊ก CHAdeMO 3.0
เว็บไซต์ CHAdeMO
ความเข้ากันได้ย้อนหลัง - รถยนต์ที่รองรับ CHAdeMO 3.0 จะเข้ากันได้กับมาตรฐานการชาร์จเร็วที่มีอยู่ (CHAdeMo, GB/T และ CCS) เช่น เครื่องชาร์จ DC ในปัจจุบันจะสามารถชาร์จ ChaoJi EV ใหม่ได้โดยใช้อะแดปเตอร์

ชาเดโม 3.0

CHAdeMO-ChaoJi inlet adapter Source-CHAdeMO Plug

CHAdeMO และ GB/T EV ที่มีอยู่ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้อะแดปเตอร์ใด ๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ที่ชาร์จคู่ระหว่างช่วงการเปลี่ยนแปลงแหล่งที่มา
Chaoji คืออะไรและทำไมจึงจำเป็น?
Chao]i เป็นชื่อเรียกใช้งานของ CHAdeMO & GB/T-harmonised DC fast charging standard ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาโดยสมาคม CHAdeMO ร่วมกับ China Electricity CounciL (CEC)โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อจีนและญี่ปุ่นตกลงที่จะร่วมพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จนี้ในปี 2018
จีนเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และกำลังใช้มาตรฐาน GB/T ในขณะที่ CHAdeMo (แม้ว่าจะมีอยู่ทั่วโลก) มีการผูกขาดในญี่ปุ่นOEM ในสหรัฐอเมริกาและยุโรปส่วนใหญ่ใช้ CCS เป็นมาตรฐานการชาร์จอย่างรวดเร็วแรงจูงใจหลักที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนาโปรโตคอล ChaoJi คือมาตรฐานที่จำเป็นมากในมาตรฐานการชาร์จที่หลากหลาย

อะแดปเตอร์ Chaoji Inlet

อินเดียจะมีส่วนร่วมในความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการชาร์จแบบบุกเบิกนี้หรือไม่?
โครงการ ChaoJi ได้พัฒนาเป็นความร่วมมือระดับนานาชาติโดยมีส่วนร่วมที่สำคัญจากผู้เล่นในยุโรป เอเชีย อเมริกาเหนือ และโอเชียเนียการสาธิตที่ประสบความสำเร็จของโปรโตคอลได้ดำเนินการในห้องปฏิบัติการทดสอบในญี่ปุ่น ตามแถลงการณ์ที่เผยแพร่โดย CHAdeMO
สมาคมในเดือนกุมภาพันธ์
ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย (Hyundai Kona, Tata Nexon EV และ MG ZS EV) ใช้มาตรฐาน CCS 2 สำหรับการชาร์จเร็วแบบ DCอย่างไรก็ตาม ตามเว็บไซต์ CHAdeMO อินเดียคาดว่าจะเข้าร่วมกับประเทศอื่น ๆ ในการสนับสนุนและช่วยพัฒนามาตรฐาน ChaoJi ที่สอดคล้องกันดังนั้นเราจะดูการพัฒนาในพื้นที่เพื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับบทบาทของอินเดีย

Chaoji เวิ้ง
เมื่อไรรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย CHAdeMO 3.0 จะออกสู่ท้องถนน?
ข้อกำหนดการทดสอบสำหรับข้อมูลจำเพาะของ CHAdeMO 3.0 คาดว่าจะออกภายในหนึ่งปี
ChaoJi EV ชุดแรกน่าจะเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2564 ตามมาด้วยรถยนต์รุ่นอื่น ๆ รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารเทคโนโลยีการชาร์จแบบเร็วพิเศษจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ เช่น รถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกที่มีชุดแบตเตอรี่ความจุสูง และจะได้รับประโยชน์มากขึ้นจากการลดเวลาในการชาร์จอัตราการชาร์จสูงของมาตรฐาน ChaoJi จะช่วยให้ EV ระยะไกลสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 15 นาที สัมผัสประสบการณ์การเติมน้ำมัน EV ที่ใกล้เคียงกับรถ ICE


เวลาโพสต์: May-05-2021
  • ตามเรามา:
  • เฟสบุ๊ค
  • เชื่อมโยงใน
  • ทวิตเตอร์
  • ยูทูบ
  • อินสตาแกรม

ฝากข้อความของคุณ:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา