อธิบายระดับเครื่องชาร์จ AC EV ของรถยนต์ไฟฟ้า
โดยทั่วไป วิธีการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีหลายประเภทคำศัพท์ SAE ของอเมริกาแบ่งการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณออกเป็นสามระดับอ่านว่าอะไรคือความแตกต่างระหว่างมันและอะไรที่ดีกว่าสำหรับ EV ของคุณด้านล่าง
เนื้อหา:
เครื่องชาร์จ EV ระดับ 1
เครื่องชาร์จ EV ระดับ 2
ระดับ 3 (ระดับ 1-2 DC)
ระดับการชาร์จวิดีโอ EV
การชาร์จ AC ระดับ 1
ระดับ 1 (AC) เกี่ยวข้องกับการใช้ซ็อกเก็ตมาตรฐานสำหรับการชาร์จนี่คือระดับการชาร์จที่ช้าที่สุดสำหรับสหรัฐอเมริกา 16A ได้รับภาระมากเกินไปด้วย 120 โวลต์ โดยมีกำลังสูงสุดสูงสุด 1.92 กิโลวัตต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป หมายความว่าคุณต้องรอประมาณ 12 ชั่วโมงจนกว่าจะชาร์จเต็ม (หากความจุของแบตเตอรี่ใกล้ 20kW)ด้วยความเร็วระดับนี้ รถยนต์ทุกคันสามารถชาร์จได้โดยไม่ต้องมีโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะ เพียงแค่เสียบอะแดปเตอร์เข้ากับเต้ารับ
ภายในเครื่องชาร์จทั่วไปมีอุปกรณ์ป้องกันและปรับกระแสไฟฟ้าที่จะปิดวงจรเฉพาะเมื่อเสียบขั้วต่อเข้ากับช่องชาร์จของรถเท่านั้นส่วนใหญ่มักจะมีเครื่องชาร์จสูงสุด 3.3 กิโลวัตต์
ความต้องการ:
- เต้ารับ;
- สายดิน;
- สายชาร์จ.
ไฟฟ้ากระแสสลับ ชั้น 2
การชาร์จระดับ 2 (AC) นั้นเร็วกว่าอยู่แล้ว โดยมีกำลังสูงสุดถึง 7 กิโลวัตต์เมื่อใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ 240 โวลต์ 30AEV ใหม่เกือบทั้งหมดรองรับรถจึงติดตั้งที่ชาร์จในตัวซึ่งปรับกระแสไฟให้ตรงและชาร์จแบตเตอรี่ใหม่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ความจุ 24 กิโลวัตต์ใช้เวลา 4-5 ชั่วโมง
เพื่อการชาร์จไฟบ้านที่เร็วที่สุด คุณสามารถใช้ Wall Connectors ที่รองรับเอาต์พุตสูงสุด 11.5 kW / 48Aคุณต้องใช้ระบบไฟฟ้าสามเฟสตรวจสอบความเข้ากันได้ของอุปกรณ์ชาร์จที่ติดตั้งในรถยนต์ ไม่ใช่รถทุกคันที่รองรับ
ความต้องการ:
- เครื่องชาร์จติดผนังหรือเครื่องชาร์จ EV แบบพกพาพร้อมกล่องควบคุม
- สายดิน;
- ไฟฟ้าสามเฟส;
- ที่ชาร์จออนบอร์ดพร้อมรองรับการชาร์จเร็ว
ระดับ 3 (DC ระดับ 1 และ 2)
DC ระดับ 1 และ 2 มักเรียกผิดว่า "การชาร์จระดับ 3"แต่ชื่อจริงของประเภทนี้คือ Superchargers หรือ Rapid Chargers ที่ใช้ไฟฟ้ากระแสตรงอินเวอร์เตอร์ AC/DC ให้เอาต์พุตสูงสุด 500 กิโลวัตต์ และชาร์จ EV ของคุณด้วยความเร็วปานสายฟ้าแลบแต่ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันที่รองรับมาตรฐานนี้เครื่องชาร์จประเภทนี้แบ่งออกเป็นระดับ 1 (น้อยกว่า 50 กิโลวัตต์) และระดับ 2 (มากกว่า 50 กิโลวัตต์)เวลาในการชาร์จลดลงเหลือ 40-80 นาที (20-80%)
น่าเสียดายที่ระดับการชาร์จนี้มีราคาแพงมากเนื่องจากราคาของ Superchargersนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมสถานีสาธารณะจึงแพร่หลายในเมืองใหญ่และบนทางหลวง
ความต้องการ:
- ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ / แรพิด ชาร์จเจอร์;
- CCS Combo Socket, Tesla หรือ CHAdeMO socket บนรถยนต์ไฟฟ้า;
- ที่ชาร์จออนบอร์ดพร้อมรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว
เห็นได้ชัดว่าระดับ 3 เป็นวิธีที่ดีกว่าสำหรับเจ้าของ EV ในการชาร์จแบตเตอรี่ แต่มีปัญหามากมายที่เกิดจากเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็ว:
- อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลงเร็วขึ้นมาก
- ราคาของการชาร์จ DC Rapid Chargers ที่ใหญ่กว่าจากซ็อกเก็ตของตัวเอง
| ระดับ 1 | ระดับ 2 | ระดับ 3 |
|---|
| ปัจจุบัน | สลับกัน | สลับกัน | โดยตรง |
| แอมแปร์, ก | <16 | 15-80 | สูงสุด 800 |
| กำลังขับ กิโลวัตต์ | <3.4 | 3.4-11.5 | สูงสุด 500 |
| ความเร็วในการชาร์จ กม./ชม | 5-20 | <60 | สูงสุด 800 |
วิดีโอ EV Chargers ระดับ 1-2-3
เวลาโพสต์: เม.ย.-17-2021
