head_banner

Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 โปรโตคอล ChaoJi Charger Connector

คำอธิบายสั้น:

CHAdeMO 3.0 – ความพยายามประสานมาตรฐานระหว่าง CHAdeMO และ GB/T
ChaoJi EV Gun ChaoJi รถเข้าปลั๊ก DC ChaoJi
สมาคม CHAdeMO เปิดตัวโปรโตคอล CHAdeMO 3.0 (ChaoJi)
ChaoJi มาตรฐานการชาร์จใหม่ควรเปิดใช้งานเอาต์พุตสูงถึง 900 กิโลวัตต์


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

เจแปนเชาจิปลั๊กโปรโตคอล CHAdeMO 3.0 ตัวเชื่อมต่อ ChaoJi

ภาพแรกได้รับการเผยแพร่ของปลั๊กชาร์จมาตรฐานใหม่ที่พัฒนาร่วมกันโดยสภาการไฟฟ้าแห่งประเทศจีน (CEC) และสมาคม CHAdeMOChaoJi มาตรฐานการชาร์จใหม่ควรเปิดใช้งานเอาต์พุตสูงถึง 900 กิโลวัตต์

ต้นแบบของปลั๊กชาร์จใหม่ถูกนำเสนอในการประชุมสมัชชาของสมาคม CHAdeMOมาตรฐานการชาร์จใหม่จะเปิดตัวในปี 2020 และมีชื่อการทำงานว่า ChaoJiการเชื่อมต่อได้รับการออกแบบมาสำหรับ 900 แอมแปร์และ 1,000 โวลต์เพื่อให้สามารถชาร์จได้ตามต้องการ

ทำงานภายใต้โปรโตคอลการสื่อสารของ CHAdeMOชาเดโม 3.0เป็นการเผยแพร่ครั้งแรกของมาตรฐานการชาร์จพลังงานสูงพิเศษแห่งอนาคต ซึ่งพัฒนาร่วมกันโดยสภาการไฟฟ้าแห่งประเทศจีน (CEC) และสมาคม CHAdeMO โดยใช้ชื่อการทำงานว่า “ChaoJi”เวอร์ชันภาษาจีนซึ่งทำงานภายใต้โปรโตคอลการสื่อสาร GB/T มีแผนที่จะออกในปีหน้าเช่นกัน

โปรโตคอล CHAdeMO เวอร์ชันล่าสุดนี้เปิดใช้งานการชาร์จ DC ด้วยกำลังไฟมากกว่า 500kW (กระแสไฟสูงสุด 600A) ในขณะที่มั่นใจได้ว่าตัวเชื่อมต่อจะเบาและกะทัดรัดด้วยสายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง ด้วยเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวรวมถึงการถอดตัวล็อค กลไกจากขั้วต่อไปด้านข้างรถความเข้ากันได้ย้อนหลังของชาเดโม 3.0- ยานพาหนะที่สอดคล้องกับมาตรฐานการชาร์จเร็ว DC ที่มีอยู่ (CHAdeMO, GB/T และอาจเป็น CCS)กล่าวคือ เครื่องชาร์จ CHAdeMO ในปัจจุบันสามารถป้อนพลังงานให้กับทั้ง EV ปัจจุบันและ EV ในอนาคตผ่านอะแดปเตอร์หรือเครื่องชาร์จแบบหลายมาตรฐาน

 

มีรายงานความคืบหน้าที่ดีเกี่ยวกับความพยายามร่วมกันของสมาคม CHAdeMO ของญี่ปุ่นและผู้ให้บริการสาธารณูปโภค State Grid ของจีนเกี่ยวกับการออกแบบปลั๊กตัวเชื่อมต่อใหม่สำหรับยานพาหนะในอนาคตจากทั้งสองประเทศ

 

เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว พวกเขาได้ประกาศข้อตกลงในการทำงานร่วมกันในการออกแบบตัวเชื่อมต่อทั่วไปที่เรียกว่า ChaoJi สำหรับการใช้งานในญี่ปุ่น จีน และภูมิภาคอื่นๆ ของโลกในอนาคตโดยใช้ตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO หรือ GB/T ในปัจจุบันChaoJi (超级) หมายถึง "สุดยอด" ในภาษาจีน

 

CHAdeMO คือการออกแบบขั้วต่อการชาร์จแบบเร็ว DC ที่ใช้ใน Nissan LEAFรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายในจีนใช้มาตรฐานการชาร์จ GB/T เฉพาะของจีน

 

รายละเอียดของความพยายามของ ChaoJi ในขั้นต้นนั้นไม่ชัดเจน แต่ตอนนี้เริ่มชัดเจนมากขึ้นเป้าหมายคือการออกแบบปลั๊กและเต้าเสียบร่วมแบบใหม่ที่สามารถรองรับได้สูงสุด 600A ที่สูงสุด 1,500V สำหรับกำลังรวม 900 กิโลวัตต์ซึ่งเปรียบเทียบกับข้อมูลจำเพาะของ CHAdeMO 2.0 ที่อัปเดตเมื่อปีที่แล้วเพื่อรองรับ 400A ที่สูงถึง 1,000V หรือ 400 kWมาตรฐานการชาร์จ GB/T DC ของจีนรองรับ 250A ที่สูงถึง 750V สำหรับ 188 kW

ChaoJi พร้อมที่จะรวมมาตรฐาน CHAdeMO และ GB/T เป็นหนึ่งเดียว

สมาคม CHAdeMO ของญี่ปุ่นประกาศโปรโตคอล CHAdeMO เวอร์ชันใหม่ (CHAdeMO 3.0) ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GB/T ของจีนภายใต้โครงการ ChaoJi
เป็นการเผยแพร่ครั้งแรกสำหรับมาตรฐานการชาร์จ DC พลังงานสูง ChaoJi ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งอยู่ภายใต้การพัฒนาโดยสมาคม CHAdeMO และสภาการไฟฟ้าแห่งประเทศจีน (CEC) เพื่อรวม CHAdeMO และ GB/T ไว้ในโซลูชันเดียว

เราสามารถจัดหาสินค้าคุณภาพดี ต้นทุนสูง และความช่วยเหลือผู้ซื้อที่ดีที่สุดบริษัทของเรามีวิศวกรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคที่จะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับปัญหาการบำรุงรักษา ความล้มเหลวทั่วไปบางประการการประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรา การลดหย่อนราคา คำถามใดๆ เกี่ยวกับสินค้า โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา
    • ตามเรามา:
    • เฟสบุ๊ค
    • เชื่อมโยงใน
    • ทวิตเตอร์
    • ยูทูบ
    • อินสตาแกรม

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา