จีนขายส่ง Evse Protocol Controller - 32A EV สถานีชาร์จรถยนต์ EVSE Controller EPC – Mida
จีนขายส่ง Evse Protocol Controller - 32A EV สถานีชาร์จรถยนต์ EVSE Controller EPC - Mida รายละเอียด:
หน้าที่หลักของ EPC คือการควบคุมกระแสสูงสุดที่ EVSE จะ 'โฆษณา' ไปยัง EV ที่เชื่อมต่อจากนั้น EV จะตกลงกับกระแสไฟชาร์จที่ตกลงร่วมกันกับ EPC จากนั้นการชาร์จจะเริ่มโดย EPC ปิดรีเลย์ภายในซึ่งเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักกับคอนแทคเตอร์ EVSE ซึ่งจะเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักเข้ากับที่ชาร์จของ EVจัดอันดับสำหรับการใช้งาน 32A (สูงสุด) สามารถกำหนดค่าให้บอก EV ว่าสามารถชาร์จที่ระดับใดก็ได้ระหว่าง 7A ถึง 32A ในขั้นตอน 1A โดยใช้ตัวต้านทานแบบธรรมดา (สมมติว่า EV เข้ากันได้ - EV ใด ๆ ที่ติดตั้ง Type 1 อย่างใดอย่างหนึ่ง หรือซ็อกเก็ตชาร์จ Type 2 เข้ากันได้)เวอร์ชันหนึ่งเข้ากันได้กับการติดตั้งแบบปล่อยสัญญาณเท่านั้น และอีกเวอร์ชันหนึ่งมีการติดตั้ง 'สายเคเบิลฟรี'เวอร์ชัน 'สายฟรี' ยังสามารถกำหนดค่าให้ทำงานกับสายเคเบิลที่ปล่อยไว้ หรือทั้งสายฟรีและสายเคเบิลที่ปล่อยผ่านสายเคเบิลโดยใช้สวิตช์ที่เหมาะสม
'สายเคเบิลฟรี' EVSE เป็นสายที่ EVSE มีซ็อกเก็ตประเภท 2 เพียงซ็อกเก็ตเดียวและด้วยเหตุนี้จึงแยกสายเคเบิล Type-2-to-Type-1 หรือ Type-2-to-Type-2 (ตามความเหมาะสมกับ EV และซึ่งโดยปกติไดรเวอร์ EV) จะต้องเชื่อมต่อ EVSE กับ EVในกรณีไฟดับระหว่างการชาร์จ การฟื้นฟูไฟหลัก และเมื่อ EPC เสร็จสิ้นขั้นตอนการบู๊ตเครื่อง
EPC เวอร์ชันฟรีเคเบิลมีระบบล็อคโซลินอยด์สำหรับซ็อกเก็ต Type 2 ของ EVSEหมายเหตุ: มีตัวล็อคที่ทำงานด้วยโซลินอยด์และตัวล็อคที่ทำงานด้วยมอเตอร์สำหรับซ็อกเก็ต Type 2 และยูนิตนี้ใช้งานได้กับรุ่นโซลินอยด์เท่านั้นคุณลักษณะนี้มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยว่า ในระหว่างที่ไฟดับ สายเคเบิลฟรีจะถูกปลดโดยอัตโนมัติมิฉะนั้น สายเคเบิลจะถูกล็อคเข้ากับ EVSE จนกว่าไฟหลักจะได้รับการกู้คืน
มีตัวยึดราง DIN 35 มม. และมีขนาด:- สูง 90 มม. กว้าง 36 มม. และลึก 57 มม.ด้านหน้าของยูนิตอยู่ห่างจากด้านหน้าของราง DIN 53 มม. และขนาดทั้งหมดเหล่านี้ไม่รวมตัวแสดงสถานะ LED ที่ยื่นออกมาจากด้านหน้า 2 มม.หน่วยน้ำหนัก 120g (กล่อง 135g)
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวควบคุมโปรโตคอล EVSE |
ตัวบ่งชี้ความจุการชาร์จสูงสุด | 10A ,16A ,20A,25A,32A (ปรับได้) |
รุ่นสินค้า | MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU |
L | นี่คือที่ที่ทำการเชื่อมต่อ 'สด' หรือ 'สายไฟฟ้ากระแสสลับ' (90-264V @ 50/60Hz AC) |
N | นี่คือที่ทำการเชื่อมต่อ 'เป็นกลาง' ของ AC (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
P1 | รีเลย์ 1 ถ่ายทอดสดจาก RCCB |
P2 | Reley 1 ถ่ายทอดสดจาก RCCB |
GN | สำหรับการเชื่อมต่อ L ED ภายนอกสำหรับตัวบ่งชี้สีเขียว (5V 30mA) |
BL | สำหรับการเชื่อมต่อ LED ภายนอกสำหรับตัวบ่งชี้สีน้ำเงิน (5V 30mA) |
RD | สำหรับการเชื่อมต่อ L ED ภายนอกสำหรับตัวบ่งชี้สีแดง (5V 30mA) |
VO | นี่คือที่มาของการผสมผสาน 'พื้นดิน' |
CP | สิ่งนี้เชื่อมต่อกับขั้วต่อ CP บนขั้วต่อ IEC61851/J1772 EVSE |
CS | สิ่งนี้เชื่อมต่อกับขั้วต่อ PP บนขั้วต่อ IEC61851 EVSE |
P5 | ให้พลังงาน 12V อย่างต่อเนื่องเพื่อจ่ายพลังงานให้กับโซลินอยด์สำหรับล็อคฟักไข่ |
P6 | สิ่งนี้ให้ 12V 300mA เป็นเวลา 500 ms เพื่อล็อคสำหรับล็อคแบบใช้มอเตอร์ |
FB | อ่านข้อเสนอแนะล็อคสำหรับล็อคแบบใช้มอเตอร์ |
12V | กำลังไฟ: 12V |
FA | ความผิดพลาด |
TE | ทดสอบ |
มาตรฐาน | IEC 61851, IEC 62321 |
ภาพรายละเอียดสินค้า:
คู่มือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
เราพึ่งพาเทคนิคที่แข็งแกร่งและสร้างเทคโนโลยีที่ซับซ้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของจีนขายส่ง Evse Protocol Controller - 32A EV สถานีชาร์จรถยนต์ EVSE Controller EPC - Mida ผลิตภัณฑ์จะจำหน่ายไปทั่วโลกเช่น: เอกวาดอร์, ฝรั่งเศส, ซานดิเอโก ทีมงานของเราทราบดีถึงความต้องการของตลาดในประเทศต่างๆ และสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเหมาะสมในราคาที่ดีที่สุดไปยังตลาดต่างๆบริษัทของเราได้จัดตั้งทีมงานมืออาชีพ สร้างสรรค์ และมีความรับผิดชอบเพื่อพัฒนาลูกค้าด้วยหลักการ multi-win
เทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ และประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพ เราคิดว่านี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของเรา โดย Nelly จากเบนิน - 2017.01.11 17:15