จีน 150A 200A GBT EV ซ็อกเก็ตชาร์จแชสซีโลหะผสมสังกะสี GB / T ทางเข้าสำหรับการชาร์จไฟฟ้าที่เร็วที่สุด 3 Wheller
150A 200A GBTซ็อกเก็ตชาร์จ EVช่องทางเข้าของแชสซีโลหะผสมสังกะสี GB/T สำหรับการชาร์จไฟฟ้าที่เร็วที่สุด 3 Wheller
มิติข้อมูลโดยละเอียด
| คุณสมบัติ |
| ||||||
| คุณสมบัติทางกล |
| ||||||
| ประสิทธิภาพไฟฟ้า |
| ||||||
| วัสดุประยุกต์ |
| ||||||
| ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม |
|
การเลือกรุ่นและการเดินสายมาตรฐาน
| แบบอย่าง | จัดอันดับปัจจุบัน | ข้อกำหนดสายเคเบิล |
| NV2-DSD-G-EV80S | 80A | 3 X 16 มม.² + 2 X 4 มม.² + 2P(4 X 0.75 มม.²)+ 2P(2 X 0.75 มม.²) |
| NV2-DSD-G-EV125S | 125A | 2 X 35 มม.² + 1 X 16 มม.² + 2 X 4 มม.² + 2P(4 X 0.75 มม.²)+ 2P(2 X 0.75 มม.²) |
| NV2-DSD-G-EV200S | 200A | 2 X 70 มม.² + 1 X 25 มม.² + 2 X 4 มม.² + 2P(4 X 0.75 มม.²)+ 2P(2 X 0.75 มม.²) |
| NV2-DSD-G-EV250S | 250A | 2 X 80 มม.² + 1 X 25 มม.² + 2 X 4 มม.² + 2P(4 X 0.75 มม.²)+ 2P(2 X 0.75 มม.²) |
ประเภทและโครงสร้างของอินเทอร์เฟซการชาร์จ AC-DC เข้ากันได้กับมาตรฐานดั้งเดิมมาตรฐาน GB/T จะปรับเปลี่ยนขนาดของหน้าสัมผัสและตัวล็อคเชิงกล แต่ปลั๊กและซ็อกเก็ตทั้งเก่าและใหม่สามารถทำงานร่วมกันได้ และอุปกรณ์ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มเข้ากับอินเทอร์เฟซการชาร์จ DC จะไม่ส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างใหม่และ สินค้าเก่า.ผู้ใช้เพียงต้องอัปเดตเวอร์ชันโปรโตคอลการสื่อสารเพื่อให้ใช้งานฟังก์ชันการชาร์จพื้นฐานของอุปกรณ์จ่ายไฟและยานพาหนะไฟฟ้าใหม่ได้
เครื่องชาร์จ GBT ที่ผลิตโดย MIDA เป็นไปตามข้อบังคับและข้อกำหนดของ GB/T20234.2-2015 และ GB/T18487.1-2015 ซึ่งมีความเข้ากันได้สูงกว่า สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตในจีน และแปลงเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ จุดปัจจุบันที่ใช้บังคับ
