head_banner

MIDA EVSE 8A 10A 16A Mode 2 Type 2 EV Charger Box ที่ชาร์จแบตในรถ

คำอธิบายสั้น:

 จัดอันดับปัจจุบัน: 8A,10A,13A,16Amp
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: 110V~250V AC
ความต้านทานของฉนวน:> 1,000MΩ
อุณหภูมิความร้อนสูงขึ้น:<50K
ทนแรงดันไฟฟ้า:2000V
อุณหภูมิในการทำงาน: -30°C ~+50°C
ความต้านทานหน้าสัมผัส: สูงสุด 0.5 ม

 


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

จัดอันดับปัจจุบัน 8A / 10A / 13A / 16A ( ตัวเลือก )
กำลังไฟ สูงสุด 3.6KW
แรงดันใช้งาน ไฟฟ้ากระแสสลับ 110V~250V
อัตราความถี่ 50Hz/60Hz
การป้องกันการรั่วไหล ประเภท B RCD (อุปกรณ์เสริม)
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า 2000V
ต้านทานการติดต่อ 0.5mΩ สูงสุด
เทอร์มินัลอุณหภูมิเพิ่มขึ้น <50K
วัสดุเปลือก สารหน่วงไฟ ABS และ PC เกรด UL94 V-0
ชีวิตเครื่องกล ไม่ต้องโหลดปลั๊กอิน / ดึงออก> 10,000 ครั้ง
อุณหภูมิในการทำงาน -25°C ~ +55°C
อุณหภูมิในการจัดเก็บ -40°C ~ +80°C
ระดับการป้องกัน IP67
ขนาดกล่องควบคุม EV 200 มม. (ยาว) X 93 มม. (กว้าง) X 51.5 มม. (สูง)
น้ำหนัก 2.2กก
จอแสดงผล OLED อุณหภูมิ, เวลาในการชาร์จ, กระแสจริง, แรงดันจริง, กำลังไฟจริง, ความจุที่ชาร์จ, เวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
มาตรฐาน IEC 62752 , IEC 61851
การรับรอง TUV, CE ได้รับการอนุมัติ
การป้องกัน 1. การป้องกันความถี่สูงและต่ำ 2. การป้องกันกระแสเกิน
3.การป้องกันกระแสไฟรั่ว (restart recovery) 4.การป้องกันอุณหภูมิเกิน
5.การป้องกันการโอเวอร์โหลด (การกู้คืนการตรวจสอบด้วยตนเอง) 6.การป้องกันสายดินและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
7. การป้องกันแรงดันเกินและแรงดันต่ำ 8. การป้องกันแสงสว่าง 

 

1. เป็นไปตามข้อกำหนดและข้อกำหนดของ IEC 62752 , IEC 61851

2. ความเข้ากันได้สูงสามารถชาร์จ EV ทั้งหมดที่มีช่องเข้า Type 2 ได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ

3. ใช้งานง่ายเพียงต่อปลั๊กกับช่องเข้าของ EV และกระแสไฟที่สลับได้ลูกค้าสามารถเลือกกระแสไฟชาร์จที่เหมาะสมได้ตามความต้องการ

4. ความปลอดภัยสูงผ่านการทดสอบทั้งหมดของ TUVมีมาตรการป้องกันทุกรูปแบบเพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ทุกคน

5. เราเป็นโรงงานที่ให้บริการ OEM / ODM

 

การดูแลผลิตภัณฑ์

  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายชาร์จของคุณได้รับการป้องกันจากน้ำและความชื้นเพื่อให้สายไฟมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายชาร์จของคุณไม่บิดงอหรืองอแน่นเกินไประหว่างการจัดเก็บสายเคเบิล
  • เก็บสายเคเบิลไว้ในที่แห้งและสะอาดเสมอควรถอดสายปลั๊กต่อปลั๊กออกจากชุดชาร์จเมื่อไม่ใช้งานสิ่งนี้จะช่วยป้องกันหน่วยชาร์จจากความชื้นและฝุ่นละออง
  • ควรเปลี่ยนฝาครอบกันฝุ่นทุกครั้งเมื่อไม่ได้ใช้งานสายเคเบิล
  • แนะนำให้ทำความสะอาดขาปลั๊กเป็นระยะด้วยผ้าแห้งที่สะอาดวิธีนี้จะขจัดความชื้นหรือฝุ่นละอองซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหาย

อย่าขับทับสายเคเบิลหรือปลั๊กหรือทำปลั๊กตกอย่างต่อเนื่อง

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา
    • ตามเรามา:
    • เฟสบุ๊ค
    • เชื่อมโยงใน
    • ทวิตเตอร์
    • ยูทูบ
    • อินสตาแกรม

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา