เครื่องชาร์จ ev แบบพกพา 3 เฟส 16A 11KW ประเภท 2 เครื่องชาร์จ ev 11KW

คำอธิบายสั้น:

จัดอันดับปัจจุบัน: 6A / 8A / 10A/ 13A / 16A ( ตัวเลือก )

การชาร์จล่าช้า: 1-12 ชั่วโมง

แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: 110V~250V AC

ความต้านทานของฉนวน:> 1,000MΩ

อุณหภูมิความร้อนสูงขึ้น:<50K
ทนแรงดันไฟฟ้า:2000V
อุณหภูมิในการทำงาน: -30°C ~+50°C
ความต้านทานการสัมผัส: สูงสุด 0.5 ม

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อได้เปรียบหลัก

ความเข้ากันได้สูง
การชาร์จความเร็วสูง
ติดตั้งตัวกรอง Type A
การซ่อมแซมอัจฉริยะโดยอัตโนมัติ
รีสตาร์ทฟังก์ชันโดยอัตโนมัติ
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบฟูลลิงค์

ปลั๊ก EV

การออกแบบบูรณาการ
ชีวิตการทำงานที่ยาวนาน
การนำไฟฟ้าที่ดี
กรองสิ่งสกปรกบนพื้นผิวด้วยตนเอง
การออกแบบขั้วต่อชุบเงิน
ตรวจสอบอุณหภูมิตามเวลาจริง
เซ็นเซอร์ความร้อนรับประกันความปลอดภัยในการชาร์จ

ตัวกล่อง
จอ LCD
IK10 กล่องหุ้มที่ทนทาน
ประสิทธิภาพการกันน้ำที่สูงขึ้น
IP66 ระบบต้านทานการหมุน
สาย TPU
สะดวกสบายในการสัมผัส
ทนทานและสารกันบูด
มาตรฐาน EU ปราศจากฮาโลกอน
ทนต่ออุณหภูมิสูงและเย็น

ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าประกอบด้วยรถยนต์ รถโดยสารประจำทาง รถบรรทุกทุกขนาด และแม้แต่รถพ่วงหัวลากขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วน

รถยนต์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก:

รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ใช้พลังงานจากไฟฟ้าที่เก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่
ปลั๊กอินไฮบริดรวมเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟขนาดใหญ่
รถเซลล์เชื้อเพลิงแยกอิเลคตรอนออกจากโมเลกุลของไฮโดรเจนเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์

บริษัทของเราผลิตผลิตภัณฑ์ ev หลายชนิดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรงเครื่องชาร์จ EV แบบพกพาและ Wallbox ไม่ว่าคุณจะชาร์จรถที่บ้านหรือนอกบ้าน เรามีทางออกให้คุณ

รายการ	สายชาร์จโหมด 2 EV
โหมดผลิตภัณฑ์	MIDA-EVSE-PE16
จัดอันดับปัจจุบัน	6A/8A / 10A / 13A / 16A ( ตัวเลือก )
กำลังไฟ	สูงสุด 11KW
แรงดันใช้งาน	ไฟฟ้ากระแสสลับ 380 โวลต์
อัตราความถี่	50Hz/60Hz
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	2000V
ต้านทานการติดต่อ	0.5mΩ สูงสุด
เทอร์มินัลอุณหภูมิเพิ่มขึ้น	<50K
วัสดุเปลือก	สารหน่วงไฟ ABS และ PC เกรด UL94 V-0
ชีวิตเครื่องกล	ไม่ต้องโหลดปลั๊กอิน / ดึงออก> 10,000 ครั้ง
อุณหภูมิในการทำงาน	-25°C ~ +55°C
อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-40°C ~ +80°C
ระดับการป้องกัน	IP65
ขนาดกล่องควบคุม EV	248 มม. (ยาว) X 104 มม. (กว้าง) X 47 มม. (สูง)
มาตรฐาน	IEC 62752 , IEC 61851
การรับรอง	TUV, CE ได้รับการอนุมัติ
การป้องกัน	1. การป้องกันความถี่สูงและต่ำ 3.การป้องกันกระแสไฟรั่ว (restart recovery) 5. การป้องกันการโอเวอร์โหลด (การกู้คืนการตรวจสอบด้วยตนเอง) 7. การป้องกันแรงดันเกินและแรงดันต่ำ 2. การป้องกันกระแสไฟเกิน 4. การป้องกันอุณหภูมิเกิน 6. การป้องกันดินและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

รถยนต์ไฟฟ้ามีรอยเท้าคาร์บอนน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ไม่ว่าไฟฟ้าของคุณจะมาจากไหนก็ตาม

ไฟฟ้าที่ชาร์จและเติมเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่และปลั๊กอินไฮบริดมาจากโครงข่ายไฟฟ้าซึ่งอาศัยแหล่งพลังงานที่หลากหลาย ตั้งแต่เชื้อเพลิงฟอสซิลไปจนถึงพลังงานหมุนเวียนที่สะอาด

โครงข่ายพลังงานอาจแตกต่างกันไปในแต่ละสถานะ ซึ่งหมายความว่ารอยเท้าคาร์บอนของการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของกระแสไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพมากกว่าในการแปลงพลังงานเป็นพลังงานให้กับรถยนต์และรถบรรทุก ไฟฟ้าทั่วกระดานสะอาดกว่าและถูกกว่าเป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะ แม้ว่าไฟฟ้านั้นจะมาจากโครงข่ายไฟฟ้าที่สกปรกที่สุดก็ตาม

ใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริดบนกริดในใดๆรัฐมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำกว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน ดังที่เปิดเผยในการศึกษาโดยผู้เชี่ยวชาญของ Union of Concerned Scientistsและเมื่อรัฐทำความสะอาดโครงข่ายพลังงาน ประโยชน์ของยานยนต์ไฟฟ้าก็จะแข็งแกร่งขึ้น