ที่บ้านรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 2 ev ชาร์จ 22KW เครื่องชาร์จแบบพกพา 3 เฟส 32A ev เครื่องชาร์จในรถยนต์
ข้อได้เปรียบหลัก
ความเข้ากันได้สูง
การชาร์จความเร็วสูง
ติดตั้งฟิลเตอร์ Type A+6ma DC
การซ่อมแซมอัจฉริยะโดยอัตโนมัติ
รีสตาร์ทฟังก์ชันโดยอัตโนมัติ
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบฟูลลิงค์
ปลั๊ก EV
การออกแบบบูรณาการ
ชีวิตการทำงานที่ยาวนาน
การนำไฟฟ้าที่ดี
กรองสิ่งสกปรกบนพื้นผิวด้วยตนเอง
การออกแบบขั้วต่อชุบเงิน
ตรวจสอบอุณหภูมิตามเวลาจริง
เซ็นเซอร์ความร้อนรับประกันความปลอดภัยในการชาร์จ
ตัวกล่อง
จอ LCD
IK10 กล่องหุ้มที่ทนทาน
ประสิทธิภาพการกันน้ำที่สูงขึ้น
IP66 ระบบต้านทานการหมุน
สาย TPU
สะดวกสบายในการสัมผัส
ทนทานและสารกันบูด
มาตรฐาน EU ปราศจากฮาโลกอน
ทนต่ออุณหภูมิสูงและเย็น
คำแนะนำการใช้งานสำหรับสถานที่ชาร์จรวมถึงข้อมูลที่จำเป็นของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) ความถี่ (Hz) กระแส (A) และจำนวนเฟสจะต้องแสดงในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจนในพื้นที่จอดรถแต่ละแห่งที่มีอุปกรณ์ชาร์จ EV
สำหรับการชาร์จโหมด 2 จะต้องมีตัวยึดหรืออุปกรณ์แขวนสำหรับรองรับน้ำหนักของกล่องควบคุมในสายเคเบิลของสายชาร์จ EV เท่าที่ทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดมากเกินไปบนสายชาร์จและปลั๊ก EV
อาจพิจารณาคุณสมบัติขั้นสูงอื่นๆ สำหรับสถานที่ชาร์จ เช่น การเพิ่มพลังงานของระบบ การเลือกอัตราการชาร์จ การตรวจสอบการเชื่อมต่อยานพาหนะ และการตรวจจับความสมบูรณ์ของวงจรป้องกันตัวนำ
| รายการ | สายชาร์จโหมด 2 EV | ||
| โหมดผลิตภัณฑ์ | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| จัดอันดับปัจจุบัน | 10A / 16A / 20A / 24A/32A ( อุปกรณ์เสริม ) | ||
| กำลังไฟ | สูงสุด 22KW | ||
| แรงดันใช้งาน | ไฟฟ้ากระแสสลับ 380V | ||
| อัตราความถี่ | 50Hz/60Hz | ||
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000V | ||
| ต้านทานการติดต่อ | 0.5mΩ สูงสุด | ||
| เทอร์มินัลอุณหภูมิเพิ่มขึ้น | <50K | ||
| วัสดุเปลือก | สารหน่วงไฟ ABS และ PC เกรด UL94 V-0 | ||
| ชีวิตเครื่องกล | ไม่ต้องโหลดปลั๊กอิน / ดึงออก> 10,000 ครั้ง | ||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -25°C ~ +55°C | ||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°C ~ +80°C | ||
| ระดับการป้องกัน | IP65 | ||
| ขนาดกล่องควบคุม EV | 248 มม. (ยาว) X 104 มม. (กว้าง) X 47 มม. (สูง) | ||
| มาตรฐาน | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
| การรับรอง | TUV, CE ได้รับการอนุมัติ | ||
| การป้องกัน | 1. การป้องกันความถี่สูงและต่ำ 3.การป้องกันกระแสไฟรั่ว (restart recovery) 5. การป้องกันการโอเวอร์โหลด (การกู้คืนการตรวจสอบด้วยตนเอง) 7. การป้องกันแรงดันเกินและแรงดันต่ำ 2. การป้องกันกระแสไฟเกิน 4. การป้องกันอุณหภูมิเกิน 6. การป้องกันดินและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | ||
รถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ
ในปี 2020 ปัจจุบัน ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีการแบ่งปันอย่างเท่าเทียมกันระหว่างสองเทคโนโลยีหลัก ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)เทคโนโลยีทั้งสองคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยการเติบโตของ BEV คาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งได้ถึง 60% ของการผลิต EV ทั้งหมดในปี 2568 และประมาณ 40% สำหรับ PHEV
บริการลูกค้า
☆ เราสามารถให้คำแนะนำผลิตภัณฑ์และตัวเลือกการซื้ออย่างมืออาชีพแก่ลูกค้า
☆ อีเมลทั้งหมดจะได้รับการตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงในช่วงวันทำการ
☆ เรามีบริการลูกค้าออนไลน์เป็นภาษาอังกฤษ ฝรั่งเศส เยอรมัน และสเปนคุณสามารถสื่อสารได้อย่างง่ายดายหรือติดต่อเราทางอีเมลได้ตลอดเวลา
☆ ลูกค้าทุกท่านจะได้รับบริการแบบตัวต่อตัว
เวลาจัดส่ง
☆ เรามีคลังสินค้าทั่วยุโรปและอเมริกาเหนือ
☆ ตัวอย่างหรือคำสั่งทดสอบสามารถจัดส่งได้ภายใน 2-5 วันทำการ
☆ คำสั่งซื้อในผลิตภัณฑ์มาตรฐานมากกว่า 100 ชิ้นสามารถจัดส่งได้ภายใน 7-15 วันทำการ
☆ คำสั่งซื้อที่ต้องการการปรับแต่งสามารถผลิตได้ภายใน 20-30 วันทำการ
บริการที่กำหนดเอง
☆ เราให้บริการแบบกำหนดเองที่ยืดหยุ่นพร้อมประสบการณ์มากมายในโครงการประเภท OEM และ ODM
☆ OEM รวมถึงสี ความยาว โลโก้ บรรจุภัณฑ์ ฯลฯ
☆ ODM รวมถึงการออกแบบรูปลักษณ์ผลิตภัณฑ์ การตั้งค่าฟังก์ชัน การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ฯลฯ
☆ MOQ ขึ้นอยู่กับคำขอที่กำหนดเองที่แตกต่างกัน
